Eliminazione dei sussidi: le tariffe dei trasporti aumentano con l’aumento del prezzo del carburante alla pompa

Il costo degli spostamenti all'interno della città con i trasporti commerciali è salito alle stelle la scorsa settimana in seguito all'adeguamento del prezzo del carburante alla pompa da N185/litro a tra N488/litro e N511/litro a causa del piano del governo federale di rimuovere il controverso sussidio per il carburante .

I risultati di BusinessDay mostrano che i costi di trasporto sono aumentati nella maggior parte dei casi del 100% e in alcuni casi del 50%, a seconda della distanza.

A Lagos, ad esempio, un viaggio da N100 è raddoppiato fino a diventare N200; quello di N200 o N300 è stato portato a N500 mentre quello di N500 è stato fissato a N800 o N1.000 in alcuni casi.

Per i trasportatori, l’aumento delle tariffe di trasporto serve a soddisfare le realtà attuali in Nigeria, anche se sostengono che l’incremento non copre i costi.

Gli autisti commerciali hanno affermato che l'aggiustamento del prezzo alla pompa del carburante ha iniziato a incidere negativamente sulla loro attività di trasporto perché ci vogliono molti soldi per alimentare il veicolo nella Nigeria di oggi.

Hanno detto che fare rifornimento è diventato un lusso poiché ora sono necessarie decine di migliaia di naira per riempire il serbatoio del veicolo.

Ola Rasheed, un autista di autobus commerciale a Lagos, ha raccontato a BusinessDay la storia di come ha acquistato 61 litri di carburante per oltre N30.000 ma il carburante non ha riempito il serbatoio del suo autobus "danfo", come viene comunemente chiamato.

Rasheed ha detto che sebbene l'Unione dei trasporti stradali abbia continuato ad aumentare la tariffa pagata dai passeggeri per viaggio, tale risposta non significa che gli autisti commerciali siano in pareggio.

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Ha detto che prima dell'adeguamento del prezzo alla pompa in risposta alla rimozione dei sussidi per il carburante da parte del governo federale, può utilizzare meno di 15.000 N per rifornire il serbatoio del suo veicolo, ma oggi 30.000 N non è nemmeno in grado di riempire il serbatoio serbatoio del suo autobus.

"Il viaggio che prima facevamo pagare tra N200 e N300 per passeggero, è stato aumentato a circa N500 per viaggio. Alcuni di noi hanno aggiunto solo N100 mentre altri hanno aumentato la tariffa del trasporto di N200 a seconda dell'ora del giorno", ha spiegato.

Rafael Godspower, un altro autista commerciale di Lagos, ha affermato che acquistava carburante non superiore a 4.000 N al giorno per svolgere la sua attività di trasporto.

Godspower, che ha detto che attualmente sta pagando rate giornaliere di N10.000 note come "acquisto rateale", che ha utilizzato per acquistare il suo Korope, ha detto che non sa come sarà in grado di acquistare almeno N10.000 di carburante in un giorno.

Ha detto che oltre ai N10.000 necessari per rifornire il Korope, dovrà raccogliere altri N10.000 per far fronte al pagamento, ottenere un extra per la sua famiglia e risparmiare per le emergenze come l'acquisto di pezzi di ricambio e la manutenzione del veicolo.

Secondo lui la situazione non solo spingerà molti a chiudere l'attività, ma metterà anche molti autisti commerciali sotto una forte pressione finanziaria.

A parte gli autisti di autobus commerciali conosciuti come "danfo e Korope", anche gli autisti dei servizi di ride-hailing come Uber, Rida, InDriver e LagRide non sono lasciati a lamentarsi poiché la maggior parte di loro ha aumentato le tariffe per viaggio per soddisfare le attuali esigenze. realtà.

Secondo gli autisti del ride-hailing, l'aumento delle tariffe di trasporto ha spinto molti di loro a chiudere l'attività poiché molti clienti ora sono costretti a cancellare i loro viaggi o prendere autobus commerciali a causa del forte aumento delle tariffe.

Ad esempio, i passeggeri che pagavano tra N9.000 e N10.000 da Lagos terraferma all'isola di Lagos ora pagano tra N18.000 e N25.000.

Babatunde Kazeem, un autista Uber a Lagos, ha detto al nostro corrispondente che gli affari non sono più così favorevoli come prima. Ha detto che prima dell'adeguamento del prezzo alla pompa, era solito acquistare carburante tra N12.000 e N13.000 per riempire la sua macchina, ma oggi il carburante N30.000 non lo farà.

Ha detto che spostarsi dalla terraferma all'isola richiederà almeno 20 litri di carburante in un viaggio senza traffico che costerà all'autista niente di meno che N10.000 nella Nigeria di oggi.