Motori per pompe per operazioni idriche e di trattamento delle acque reflue industriali e municipali

Alcune applicazioni di pompaggio industriali e municipali richiedono un motore progettato per essere completamente sommerso (fossa umida) o per funzionare in un ambiente continuo in aria (fossa asciutta). Una soluzione con motore sommerso consente all'applicazione di pompaggio di funzionare mentre è completamente immersa nel fluido o in aree soggette a inondazioni intermittenti quotidiane (anche di ora in ora). Non tutti i motori possono funzionare mentre sono completamente immersi; per fare ciò sono necessarie caratteristiche speciali per garantire prestazioni sia in applicazioni a secco che a umido.

Una regola fondamentale di sicurezza elettrica è che acqua ed elettricità non si mescolino; tuttavia, i motori a induzione a corrente alternata (CA) devono funzionare dentro o sott'acqua per azionare pompe, miscelatori e aeratori nelle applicazioni industriali per acque e acque reflue. I motori sommersi devono essere progettati e realizzati appositamente per evitare che l'acqua/gli effluenti entrino in contatto con qualsiasi parte del circuito elettrico garantendo al tempo stesso una lunga durata in queste applicazioni difficili.

I luoghi operativi di questi motori sono estremamente impegnativi e le riparazioni e la manutenzione possono essere difficili e richiedere molto tempo. Applicazioni come fosse per liquami con effluenti sabbiosi e sabbiosi; sistemi di drenaggio delle acque piovane; e, più comunemente, gli impianti di trattamento delle acque pulite e delle acque reflue richiedono che la linea di prodotti sommergibili sia progettata e costruita per resistere alle condizioni di immersione più difficili.

In questo segmento di mercato i produttori di motori offrono generalmente due tipi di motori adatti al funzionamento in ambienti umidi e asciutti: sommergibili e immergibili.

I motori sommersi sono generalmente progettati per funzionare continuamente in acqua/effluenti e fino a 15 minuti in aria secca per applicazioni in fosse umide. Possono anche essere progettati per funzionare continuamente in aria per applicazioni in fossa secca. I motori sommersi sono montati direttamente sulla voluta della pompa, quindi il fluido pompato lubrifica sempre la tenuta esterna dell'estremità di trasmissione. Possono operare a profondità fino a 160 piedi e sono disponibili sia per luoghi pericolosi (Underwriters Laboratories [UL] Divisione 1) che per luoghi non pericolosi.

Le caratteristiche progettuali tipiche dei motori sommersi includono una struttura in ghisa completamente chiusa e non ventilata (TENV), albero e componentistica in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione, tenute per albero interne ed esterne a doppio montaggio separate da una camera riempita d'olio, un sistema di rilevamento dell'umidità e termostati come richiesto per UL Divisione 1. Sono adatti per il montaggio verticale o orizzontale. I motori sommersi sono generalmente disponibili a magazzino, ma molti sono progettati su ordinazione. Le tenute tandem sui motori sommergibili per applicazioni sia in pozzo bagnato che in pozzo asciutto devono essere azionate in condizioni umide (lubrificate dal fluido pompato).

I motori sommersi sono progettati per funzionare continuamente in aria per ambienti asciutti o altre applicazioni in cui esiste la possibilità di allagamento ma normalmente non si verificherebbe. I motori sommersi sono generalmente montati sulla pompa mediante un telaio portante, un montaggio a flangia o una disposizione ad accoppiamento stretto come i motori delle pompe industriali standard. Possono operare continuamente in immersione per un massimo di due settimane ad una profondità massima di 30 piedi. I motori sommersi non sono generalmente adatti per aree pericolose e sono stati originariamente sviluppati come alternativa ai motori sommersi continui in aria.

I motori sommersi sono generalmente caratterizzati da una struttura in ghisa totalmente chiusa, non ventilata (TENV) o totalmente chiusa, raffreddata con ventola (TEBC), riscaldatori ambientali, termostati e sistemi di tenuta appositamente progettati. Il design TEBC utilizza un motore del ventilatore separato che aziona una ventola esterna per il raffreddamento a velocità costante. Sono destinati principalmente al montaggio verticale, con albero rivolto verso il basso, con staffe terminali C-face o base P come standard, sebbene possano essere montati orizzontalmente in determinate condizioni. A differenza dei motori sommersi, le tenute meccaniche dei motori sommergibili possono funzionare a secco (senza richiedere il contatto con il fluido pompato). I motori sommersi sono generalmente non in stock e progettati su ordinazione.