Il rialzista Flexport "partirà con slancio" in quanto integra la logistica di Shopify

I volumi aumenteranno per Flexport dopo che ieri ha concluso l'accordo per rilevare il braccio logistico di Shopify e la filiale di Deliverr e potrà iniziare il processo di integrazione di quest'ultima e del personale.

"La piattaforma Deliverr ci offre altri due pezzi del puzzle, dalla visibilità dalla fabbrica alla porta", ha affermato Neel Jones Shah, EVP e responsabile globale del trasporto aereo di Flexport.

"Ora dobbiamo ricucire il tutto con la tecnologia. Abbiamo tutti i pezzi del puzzle. È un momento molto emozionante per Flexport."

L'accordo ha visto Shopify acquisire una partecipazione del 13% in Flexport e le società hanno dovuto attendere un mese per l'approvazione da parte delle autorità. Diverse centinaia di dipendenti si stanno trasferendo a Flexport.

Ma c’è molto lavoro da fare, ha riconosciuto Jones Shah, parlando a The Loadstar a margine della conferenza di partenariato CNS a Miami.

"Ora abbiamo una piattaforma, ma c'è ancora molto lavoro pesante da fare. Partiremo con slancio, abbiamo fatto molta pianificazione. C'è molto da fare, ma abbiamo le persone giuste con la giusta esperienza.

"Abbiamo assunto molte persone davvero brave e stiamo ancora assumendo ingegneri, cercando in modo aggressivo talenti ingegneristici".

La visione dichiarata di Flexport è quella di offrire lo stesso livello di servizio a tutti e di "democratizzare" il trasporto marittimo, ha aggiunto.

"Ora siamo più vicini che mai a raggiungerlo. Le PMI vogliono la possibilità di consegnare a domicilio. Gli OEM in realtà non lo vogliono, ma la maggior parte degli spedizionieri lo fa. È davvero entusiasmante."

Il passo decisivo di Flexport verso l’e-commerce è stato alimentato dalle recenti assunzioni di ex dirigenti di Amazon, tra cui il CEO Dave Clark.

"La nostra visione è sempre la stessa, ma abbiamo personalità diverse e un team diverso. Ma stiamo abbracciando tutta quell'esperienza, ci porterà alla fase successiva. Hai bisogno di nuove persone quando entri in una nuova fase di crescita. "

Il signor Jones Shah gestisce la rete aerea dello spedizioniere che, insieme ad un gruppo di vettori preferiti, dispone anche di tre 747 operati da Atlas Air che presto saranno in livrea Flexport. Ma non prevede ancora alcuna modifica alla rete aerea.

"Non cambierà nulla nell'immediato, la nostra rete lo supporta già. Ma il cambiamento dei flussi di spedizione ne risentirà."

E i volumi dovrebbero arrivare subito, ha aggiunto. "Sospettiamo che porterà più volumi: ora siamo il pulsante 'spedisci' su Shopify, quindi c'è un'aspettativa assoluta che i volumi aumentino.

Anche se Jones Shah non è fiducioso che ci sarà un picco stagionale quest'anno – "più di un attimo" – sta iniziando a vedere segnali di ripresa.

"I livelli delle scorte dipendono dal verticale, ma stiamo vedendo più spedizionieri che iniziano ad innescare la pompa e più prenotazioni. La gente era nervosa, ma non credo che entreremo in recessione. L'economia globale è in condizioni migliori di si pensava.

"Le scorte continueranno a diminuire e prevediamo una certa accelerazione in seguito. Penso che il 2024, 2025 e 2026 saranno positivi per il trasporto aereo, sono ottimista sul lungo termine. Tutti gli spedizionieri stanno cercando di ottenere un buon equilibrio tra modalità."

Il signor Clark ha dichiarato, alla conclusione dell'accordo con Shopify: "Ci aspettiamo di integrare rapidamente le risorse principali dell'acquisizione nelle nostre operazioni, inclusi tre milioni di piedi quadrati di spazio di magazzino, per supportare i commercianti durante le prossime festività natalizie. Siamo pronti a costruire man mano che ci espandiamo nei servizi di evasione degli ordini e-commerce e di consegna dell'ultimo miglio."